Ωστόσο, για ακόμη μια φορά επιλέγεται μια καθαρά επικοινωνιακή τακτική από την πλευρά της κυβέρνησης. Μία ημέρα προτού ξεκινήσει η ΔΕΘ, οι μεγάλες κινητοποιήσεις στη Θεσσαλονίκη και προτού πάει ο πρωθυπουργός που δεν έχει να πει τίποτε στον κόσμο, αποφασίζεται να δοθεί η τεράστια λίστα με τα 6.000 ονόματα. Ετσι για να έχουμε να πορευόμαστε, να κάνουμε κριτική και κουτσομπολεύουμε ποιοι χρωστούν τόσα και ποια περισσότερα την ίδια στιγμή που το μεγάλο διακύβευμα είναι αν η Ελλάδα αύριο θα είναι στο ευρώ ή όχι.
Ενώ δηλαδή σε όλη την Ευρώπη οι πιέσεις για αποβολή της Ελλάδας από την ευρωζώνη είναι πλέον έντονες και το σενάριο περισσότερο πιθανό από ποτέ, βγαίνει μια λίστα που έτσι κι αλλιώς μόνο για κους κους είναι παρά για καμιά σοβαρότερη δουλειά. Και εξηγούμαστε γιατί δεν έχει αποτέλεσμα όλη αυτή η επιχείρηση του κ. Βενιζέλου.
Μπορούν να μας απαντήσουν αν από όλους αυτούς τους μεγαλοοφειλέτες θα εισπράξουν καθόλου χρήματα; Θα γεμίσουν τα ταμεία από λεφτά όσων χρωστούν ώστε να γλιτώσουν τις περικοπές οι υπόλοιποι; Πολύ αμφιβάλλουμε.
Αν κάτσει κάποιος και διαβάσει μόνο τις δύο πρώτες σελίδες της λίστας θα διαπιστώσει δύο πράγματα:
Κατ’ αρχάς τις διαχρονικές ευθύνες όλων των κυβερνήσεων των τελευταίων ετών που άφησαν εταιρείες και συγκεκριμένα πρόσωπα να αλωνίζουν στην Ελλάδα. Να χτίζουν εταιρείες, να βγάζουν τεράστια κέρδη, να κάνουν περιουσίες αλλά να χρωστούν και δισ. στο κράτος, Κανείς δεν έχει πάει φυλακή με ευθύνη των πολιτικών και κανείς δεν πρόκειται να πληρώσει. Σιγά μη φοβηθεί το διασυρμό ο κάθε επιχειρηματίας που τόσα χρόνια έκανε την πάπια με τα χρέη του προς το Δημόσιο. Μόνο άμα ήταν κανένας κακομοίρης που χρωστά 2-3 χιλιάδες ευρώ στην εφορία θα τον πήγαιναν χειροπόδαρα στον Κορυδαλλό. Γνωστά όλα αυτά, τα ξέρει και η κυβέρνηση που τώρα κόπτεται για τη διαφάνεια.
Και δεύτερον: Τα ίδια των ονόματα των μεγαλοοφειλετών προκαλούν θυμηδία.
Ο ΟΣΕ, χρωστά 1,2 δισ. Θα τα πληρώσει ποτέ ή θα χαριστούν για να έλθει ο Ρώσος, ο Γερμανός ή ο Γάλλος επενδυτής να αγοράσει την εταιρεία καθαρή;
Χρωστά 146 εκατ. το Νεώριο Σύρου. Τα αναζήτησε κανείς από τους ιδιοκτήτες, ομοίως και ο ΟΑΣΑ, τα λεωφορεία δηλαδή που χρωστούν 163 εκατ. ευρώ.
Άλλα ευτράπελα: Το ποσό των 158 εκατ. ευρώ χρωστά η υπό εκκαθάριση Τράπεζα Κρήτης. Μήπως να τα ζητήσουν από τον Κοσκωτά;
Η περίφημη Γραμμή, η εταιρεία του Κοσκωτά που έβγαζε εφημερίδες στο πολυτελές κτίριο στα Μεσόγεια, χρωστά 78 εκατ. ευρώ. Γιατί δεν πήρε άραγε και τα χρέη ο διάδοχος του Κοσκωτά στα Μέσα Ενημέρωσης, ήτοι οι αγοραστές της Καθημερινής;
Η Εγνατία Ασφαλιστική χρωστά 132 εκατ. ευρώ αλλά έχει βαρέσει λουκέτο εδώ και χρόνια. Από θα πάρει το κράτος τα χρωστούμενα;
Η ΑΕΚ, ομάδα που παίζει στη Σούπερ Λίγκα, κάνει κάθε χρόνο μεταγραφές και πουλάει παίκτες εκατομμυρίων ευρώ χρωστά 103 εκατ. ευρώ Εχει γίνει κάτι; Αλλα 68 εκατ. χρωστά ο ΠΑΟΚ αλλά δεν έγινε και τίποτε. Ο Ζαγοράκης την πήρε καθαρή την ομάδα, ο Μπατατούδης κυκλοφορεί ελεύθερος και η ομάδα χτυπά πρωτάθλημα.
Άλλο ευτράπελο. Θυμάστε τον Μιχάλη Ανδρουλιδάκη που πρόσφατα αγόρασε από τον Ψυχάρη την αθλητική Εξέδρα και ετοιμάζεται να εκδώσει και Σαββατιάτικη. Είναι ο ίδιος που έφτιαξε το Νιου Τσάνελ το οποίο χρωστά 38 εκατ. ευρώ στο κράτος. Άλλη εταιρεία του Ανδρουλιδάκη, η Clever, χρωστά 44 εκατ. αλλά ο εκδότης συνεχίζει ακάθεκτος τις δραστηριότητές του.
Στα 37 εκατ. τα χρέη της Ασπίς του Ψωμιάδη που είναι στη φυλακή για άλλους λόγους ενώ εταιρείες ανύπαρκτες για χρόνια εμφανίζονται να χρωστάνε. Για παράδειγμα το Μινιόν με χρέη 22,32 εκατ ευρώ και η Πειραϊκή Πατραϊκή με οφειλές 20,6 εκατ ευρώ.
Είναι μεγάλος ο αριθμός των εταιρειών που δεν υπάρχουν και που δεν πρόκειται ποτέ να εισπραχθεί ούτε ευρώ. Όμως, το υπουργείο αν και γνωρίζει τι συμβαίνει έφτιαξε μια τεράστια λίστα που στην ουσία δεν έχει κανένα μα κανένα αποτέλεσμα.
0 σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου
Σημείωση: Μόνο ένα μέλος αυτού του ιστολογίου μπορεί να αναρτήσει σχόλιο.