Πέντε νέα εργοτάξια, στα οποία θα απασχοληθούν 600 άτομα, αρχίζουν τη λειτουργία τους.
Το 2015 θα ολοκληρωθεί η βασική γραμμή του μετρό της Θεσσαλονίκης και μέχρι το τέλος του ίδιου χρόνου και η επέκταση της Καλαμαριάς.
Αυτό ανέφερε ο υπουργός Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων Δημήτρης Ρέππας, απαντώντας σε σχετική επερώτηση βουλευτών της Νέας Δημοκρατίας....
«Το Μετρό της Θεσσαλονίκης προχωρά. Λύθηκαν σύνθετα τεχνικά θέματα κάθε μορφής» τόνισε κ. Ρέππας.
Σύμφωνα με τον υπουργό, πέντε νέα εργοτάξια, στα οποία θα απασχοληθούν 600 άτομα, αρχίζουν τη λειτουργία τους.
Συγκεκριμένα αρχίζουν έργα στην Ανάληψη, στον Σιδηροδρομικό Σταθμό, στο Παπάφειο, στο Πατρίκιο και το Συντριβάνι.
«Θα κάνουμε τα πάντα για να μην έχει την τύχη της υποθαλάσσιας ζεύξης, που ναυάγησε στα ρηχά του Θερμαϊκού.
Το Μετρό Θεσσαλονίκης δεν θα αφήσουμε να εκτροχιαστεί.
Αυτό είναι το βασικότερο έργο της Θεσσαλονίκης» διαβεβαίωσε ο κ. Ρέππας.
tanea.gr
Αυτό ανέφερε ο υπουργός Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων Δημήτρης Ρέππας, απαντώντας σε σχετική επερώτηση βουλευτών της Νέας Δημοκρατίας....
«Το Μετρό της Θεσσαλονίκης προχωρά. Λύθηκαν σύνθετα τεχνικά θέματα κάθε μορφής» τόνισε κ. Ρέππας.
Σύμφωνα με τον υπουργό, πέντε νέα εργοτάξια, στα οποία θα απασχοληθούν 600 άτομα, αρχίζουν τη λειτουργία τους.
Συγκεκριμένα αρχίζουν έργα στην Ανάληψη, στον Σιδηροδρομικό Σταθμό, στο Παπάφειο, στο Πατρίκιο και το Συντριβάνι.
«Θα κάνουμε τα πάντα για να μην έχει την τύχη της υποθαλάσσιας ζεύξης, που ναυάγησε στα ρηχά του Θερμαϊκού.
Το Μετρό Θεσσαλονίκης δεν θα αφήσουμε να εκτροχιαστεί.
Αυτό είναι το βασικότερο έργο της Θεσσαλονίκης» διαβεβαίωσε ο κ. Ρέππας.
tanea.gr
0 σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου
Σημείωση: Μόνο ένα μέλος αυτού του ιστολογίου μπορεί να αναρτήσει σχόλιο.