Τα ξύλινα (αρχικά) σκαλοπάτια
κατασκευάστηκαν στη νότια πλευρά της κοιλάδας Haiku το 1942 για να
γίνεται πιο εύκολη η μεταφορά καλωδίων και κεραιών από τη μία πλευρά του
βουνού στην άλλη. Στην συνέχεια χτίστηκε ένα κτίριο στην κορυφή του
Puukeahiakahoe, σε υψόμετρο περίπου 850 μέτρων, με σκοπό την επικοινωνία
μεταξύ Wahiawa και Haiku Valley Naval Radio Station . Το σήμα των
κεραιών λέγεται ότι μπορούσε να φτάσει μέχρι και την Ινδία!
Όταν η ναυτική βάση αφοπλίστηκε το 1950, η Ακτοφυλακή των Ηνωμένων Πολιτειών χρησιμοποίησε το χώρο για ένα κατασκευάσει σταθμό για το σύστημα Omega, το πρώτο παγκόσμιο σύστημα ραδιοπλοήγησης για αεροσκάφη, που λειτουργεί σε συνεργασία με έξι ακόμη χώρες.
Στα μέσα της δεκαετίας του 1950, τα ξύλινα σκαλοπάτια αντικαταστάθηκαν από 3.922 μεταλλικά. Ο σταθμός (αλλά και η διαδρομή) ήταν κλειστός για το κοινό μέχρι το 1987. Αναρτήθηκαν πινακίδες που απαγόρευαν την είσοδο αλλά αυτό δεν σταμάτησε όσους επιθυμούσαν να απολαύσουν το μονοπάτι από κοντά.
Το 2003 οι αρχές της πόλης με κόστος 875.000 δολάρια επισκεύασαν το μονοπάτι, με σκοπό να το αξιοποιήσουν αλλά τα αμφισβητούμενα δικαιώματα χρήσης της περιοχής έσπρωξαν την κομητεία της Χονολουλού να δηλώσει ότι δεν υπάρχει σχέδιο για να ανοίξει η περιοχή για το κοινό, επικαλούμενη τις ανησυχίες της για την σωματική ακεραιότητα των επισκεπτών.
0 σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου
Σημείωση: Μόνο ένα μέλος αυτού του ιστολογίου μπορεί να αναρτήσει σχόλιο.